Axalta nimmt Wasserlack-Produktionsstätte in Betrieb
Mit der neuen Anlage baut der Anbieter von Flüssig- und Pulverlacken seine Aktivitäten in Wuppertal noch weiter aus. Sie ist Ausdruck des Engagements des Unternehmens für umweltbewusste Wasserlack-Technologien, die zunehmend gefragt sind.
Lacke für OEMs herstellen
Im neuen Wuppertaler Produktionsgebäude sollen Lacke für die meisten Automobil- und Nutzfahrzeughersteller (OEMs) der Region sowie für Axaltas drei globale Reparaturlackmarken – „Cromax“, „Spies Hecker“ und „Standox“ – hergestellt werden.
„Wuppertal hat sich zu Axaltas Produktionszentrum für Wasserlacke für die Region Europa, Naher Osten und Afrika entwickelt. Wuppertal beherbergt bereits die größte Axalta Produktionsstätte weltweit“, sagte Charles Shaver, Axaltas Vorstandsvorsitzender und CEO, auf der Einweihungsfeier. „Die Region und insbesondere Deutschland stehen für erstklassige Automobiltechnik und hier sind einige unserer wichtigsten Kunden beheimatet. Wir haben bereits eine lange Tradition auf dem Markt und sind stolz darauf, dass man in der Region auf jedem zweiten Auto mindestens eine Axalta Lackierung findet – und diese Lackierungen sind zunehmend auf Wasserbasis.“
Abfallmengen reduzieren
Dr. Norbert Weckes, Standortleiter in Wuppertal, erklärte die effizienten Verarbeitungsabläufe im neuen Produktionsgebäude, die mit dem Ziel entwickelt wurden, die Umweltauswirkungen von Axaltas Geschäftstätigkeiten zu senken. Er sagte: „Das ist eine zukunftsweisende Anlage. Sie wird die anfallende Abfallmenge reduzieren und Lacksysteme bieten, mit deren Hilfe die Kunden von Axalta auch die Umweltauswirkungen ihrer eigenen Geschäftstätigkeiten reduzieren können. Gleichzeitig werden wir unseren Kunden Produkte in der Spitzenqualität bieten, die sie von uns erwarten.“
Shaver ergänzte: „Die Erweiterung bot uns außerdem die Möglichkeit, die Produktivität auch an anderen Stellen im Wuppertaler Produktionsgelände auszubauen. Wir haben dazu bereits bestehende Wasserlack-Produktionshallen neu ausgerüstet. Außerdem haben wir verschiedene Produktions-, Transport- und Abfüllabläufe neu organisiert. Durch die Bündelung von Produktionsressourcen können wir von Synergieeffekten profitieren, die der Herstellung von Lacken sowohl für Automobilhersteller als auch Reparaturlackkunden zugute kommen.“